Chevrolet Onix Plus usado: vale a pena entre 2020 e 2023?
Guia de compra do Chevrolet Onix Plus usado (2020-2023): precos FIPE, pontos fortes, problemas relatados e comparativo com Cronos e Virtus.

Se voce esta de olho num sedan compacto usado que equilibre espaco, economia e boa liquidez de revenda, o Chevrolet Onix Plus certamente entrou na sua lista. Lancado para brigar de igual para igual com rivais mais tradicionais, ele se tornou uma opcao recorrente no mercado de seminovos justamente por reunir baixo custo de manutencao e um porta-malas generoso para a categoria.
Neste guia, voce confere os precos praticados na tabela FIPE para as versoes 2020 a 2023, os elogios e as reclamacoes mais comuns entre proprietarios, alem de um comparativo direto com Fiat Cronos e Volkswagen Virtus para ajudar na decisao final.
Precos do Onix Plus usado por ano
- Preço de referência
- R$ 58.365 a R$ 67.661
- Motor
- opcoes flex, incluindo versao turbo, com consumo bem avaliado pela imprensa especializada
A valorizacao do Onix Plus 2020 comeca em R$ 58.365 na tabela FIPE, o ponto de entrada mais em conta da linha. Ja o Onix Plus 2021 aparece cotado em R$ 59.825, uma diferenca pequena que costuma compensar pela quilometragem geralmente menor. O Onix Plus 2022 ja sobe para R$ 63.476, refletindo atualizacoes de equipamentos ao longo dos anos, enquanto o Onix Plus 2023 fecha a faixa em R$ 67.661, o mais caro do grupo por ser tambem o mais recente.
Pontos fortes do Onix Plus usado
Segundo avaliacoes da imprensa especializada, o Onix Plus se destaca pelo espaco interno acima do esperado para um sedan compacto, com um porta-malas que costuma ser citado como um dos trunfos da categoria. A dianteira compartilhada com o hatch Onix tambem contribui para um visual moderno mesmo nas versoes mais antigas.
Outro ponto elogiado por quem ja rodou com o carro e o consumo de combustivel, apontado como um dos melhores do segmento em avaliacoes na imprensa especializada, tanto nas versoes de motor aspirado quanto na variante turbo, que ganhou destaque em testes de consumo real apos rodagem prolongada. Somado a isso, a rede de concessionarias e a disponibilidade de pecas fazem do modelo uma escolha pratica para quem busca facilidade de manutencao no dia a dia.
Pontos de atencao antes de comprar
Nem tudo e perfeito, e vale conhecer as reclamacoes recorrentes antes de fechar negocio. Donos costumam relatar problemas cronicos relacionados ao ar condicionado, apontado por parte dos proprietarios como pouco eficiente em dias mais quentes, principalmente em unidades mais rodadas. Na versao turbo, tambem ha relatos de ruidos no motor que merecem atencao na hora do test-drive, especialmente em exemplares com maior quilometragem.
Por isso, antes de fechar a compra, vale a pena ouvir o motor frio e quente, testar o ar condicionado em potencia maxima e, se possivel, buscar o historico de manutencao junto ao vendedor. Esses cuidados simples ajudam a evitar dores de cabeca logo apos a troca de dono.
Onix Plus contra os rivais diretos
Na comparacao direta, o Onix Plus se posiciona como uma opcao intermediaria de preco frente aos concorrentes mais proximos em ano e categoria. O Fiat Cronos 2022 aparece com valor proximo ao do Onix Plus 2022, enquanto o Volkswagen Virtus 2021 se mostra a opcao mais cara do trio, mesmo sendo um ano mais antigo que a maioria das versoes do Onix Plus aqui listadas.
| Modelo | Ano | Preco FIPE |
|---|---|---|
| Chevrolet Onix Plus | 2022 | R$ 63.476 |
| Fiat Cronos | 2022 | R$ 66.051 |
| Volkswagen Virtus | 2021 | R$ 78.894 |
Se o orcamento for o fator decisivo, o Onix Plus tende a levar vantagem sobre os dois rivais na maioria das comparacoes de ano equivalente. Ja quem prioriza acabamento e reputacao de robustez costuma inclinar a balanca para o Virtus, mesmo pagando mais caro por isso, segundo relatos de compradores e avaliacoes da imprensa especializada.
Qual ano do Onix Plus vale mais a pena?
Para quem quer economizar ao maximo sem abrir mao da qualidade Chevrolet, o Onix Plus 2020 e o ponto de entrada mais barato da tabela FIPE analisada aqui. Ja quem busca um meio-termo entre preco e atualizacoes de equipamentos pode considerar o Onix Plus 2021 ou 2022, que ficam numa faixa intermediaria de valor. Para quem prefere o exemplar mais recente possivel dentro da faixa de precos avaliada, o Onix Plus 2023 e a escolha natural, ainda que com o maior desembolso inicial do grupo.
Veredito: para quem vale a pena?
Se voce roda bastante em cidade e prioriza economia no dia a dia, o Onix Plus costuma agradar pelo consumo bem avaliado e pelo custo de manutencao mais acessivel dentro da categoria. Para quem tem familia e valoriza espaco, o porta-malas generoso e a sensacao de sedan maior que o usual jogam a favor do modelo. Ja para quem busca a versao turbo em busca de mais desempenho, vale reservar um tempo extra no test-drive para conferir ruidos no motor e o funcionamento do ar condicionado antes de fechar negocio.
Antes de decidir, confirme sempre o preco final, a quilometragem e as condicoes de venda diretamente com o vendedor, ja que a tabela FIPE serve como referencia de mercado e nao como preco fixo de negociacao.
Foto de capa: Just a Man, via Wikimedia Commons — licença CC BY 4.0.
Leia também

Volkswagen Saveiro usada (2019-2023): vale a pena comprar essa picape leve?
Guia completo da Volkswagen Saveiro usada 2019-2023: precos FIPE por ano, pontos fortes, cuidados na compra e comparativo com a Fiat Strada.

Renault Kwid usado (2019-2023): vale a pena comprar esse hatch compacto?
Guia de compra do Renault Kwid usado 2019-2023: precos FIPE, pontos fortes, problemas comuns e comparativo com rivais hatch.

Fiat Mobi usado (2019-2023): vale a pena comprar esse hatch compacto?
Guia de compra do Fiat Mobi usado 2019 a 2023: precos na tabela FIPE, pontos fortes, cuidados na vistoria e comparativo com rivais hatch.